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7月1日，集团承建的九江高铁枢纽工程集散广场顺利完成施工节点目标任务并投入使用。 

九江庐山站高铁枢纽被定位为昌九走廊新枢纽、赣北生长新引擎、都会九江新门户，远期铁路旅客发送量将抵达约2200万人次。集团承建的九江高铁枢纽工程作为庐山站配套工程，是铁路与公交客运的联系纽带，也是庐山站的交通集散中心。项目建设内容主要包括高架匝道、地面门路、集散广场和地下空间四部分。其中，高架匝道施工由连接快速路、地面门路与庐山站站房的8条匝道桥组成，总长约3.5公里；地面门路施工包括一横四纵的五条门路，总长约2.5公里；集散广场占地约99亩，广场左侧为公交车场站占地面积约18亩，右侧为占地约25亩的远程车场站；地下空间共两层，总建筑面积约为11万平方米。目前项目高架匝道、地面门路、集散广场建设均已完成，并开放投入使用。 

强化统筹协调，严把项目进度。工程自2020年开工以来，面对梅雨季节、疫情等影响，项目部全体建设者超前谋划、周密安排、团结协作、苦干实干，以高质量、高标准、高计划、高执行为原则，圆满实现了各阶段任务目标。其中，2021年10月完成过水箱涵8260方的单次大方量浇筑任务，同年11月份完成最后一联桥梁合拢任务，全线钢箱梁总重9000吨；2022年5月实现门路桥梁与落客平台同步站房通车任务；2022年10月庐山站西广场土建顺利封顶，比预计完工时间提前整整两个月。工程施工以来受到九江市各界一致好评。 

聚力攻坚克难，严把施工质量。九江高铁枢纽集散广场计划面积约5.7万平方米，园林绿化面积约1.7万平方米，工程体量大且施工繁琐、施工标准要求高。项目部实行“每日现场一碰头，每周一调理”举措，在包管质量宁静的前提下全力推进施工进度，顺利攻克花岗岩质料紧缺、加工周期长等施工重难点，保质保量完成集散广场各项施工任务，为进一步完善九江市都会交通体系孝敬力量。

下一步，项目部将继续发挥“拼搏、立异、团队、贡献”的AG庄闲官网铁军精神，以越发高昂的斗志、越发饱满的热情投入到项目建设当中，推动西广园地下空间剩余施工任务顺利完成，坚决完成年底全面竣工的施工目标，为集团高质量生长和都会基础设施建设孝敬力量。