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“庞大情况盾构隧道穿越施工同步注浆实时检测及智能监控”科研项目通过验收并经专家认定为国际领先水平
宣布时间:2021/11/6 11:20:35 作者:政工部

近日,集团与济南轨道交通集团有限公司、同济大学等单位联合研发的项目“庞大情况盾构隧道穿越施工同步注浆实时检测及智能监控”项目结题验收暨科技结果评价会在济南召开。
集会接纳线下+线上形式,特邀全国从事地下空间、隧道工程等偏向的9名专家组成验收/评价委员会,山东大学李术才院士担当主任委员。各完成单位的课题组成员列席集会进行课题汇报并接受专家组质询。
与会专家听取了项目汇报,审阅了相关资料,经质询和讨论,认为该项目提出的雷达信号自相关向后投影成像算法、极端梯度提升树等壁后注浆智能解析算法,解决了壁后注浆体与土层随机分界面智能识别难题;研发的车架随行式盾构壁后注浆多自由度实时检测装备,实现了施工期壁后注浆的实时化检测;开发的基于即时通讯的盾构施工沉降协同移动管控平台,实现了盾构施工多源数据融合及施工宁静和质量的信息化实时管控。该项目结果在济南轨道交通R3线等工程获得了乐成应用,包管了工程的宁静和质量,取得了良好的社会效益。
专家组一致同意该项目通过验收,并认定该项目结果整体处于国际先进水平,其中雷达信号自相关向后投影成像及智能解析算法、壁后注浆智能实时检测装备抵达国际领先水平。
集会接纳线下+线上形式,特邀全国从事地下空间、隧道工程等偏向的9名专家组成验收/评价委员会,山东大学李术才院士担当主任委员。各完成单位的课题组成员列席集会进行课题汇报并接受专家组质询。
与会专家听取了项目汇报,审阅了相关资料,经质询和讨论,认为该项目提出的雷达信号自相关向后投影成像算法、极端梯度提升树等壁后注浆智能解析算法,解决了壁后注浆体与土层随机分界面智能识别难题;研发的车架随行式盾构壁后注浆多自由度实时检测装备,实现了施工期壁后注浆的实时化检测;开发的基于即时通讯的盾构施工沉降协同移动管控平台,实现了盾构施工多源数据融合及施工宁静和质量的信息化实时管控。该项目结果在济南轨道交通R3线等工程获得了乐成应用,包管了工程的宁静和质量,取得了良好的社会效益。
专家组一致同意该项目通过验收,并认定该项目结果整体处于国际先进水平,其中雷达信号自相关向后投影成像及智能解析算法、壁后注浆智能实时检测装备抵达国际领先水平。